我国的物流与采购联合会共同对全国各大城市的物业进行的调查，调查显示现在托盘还存在着很大的问题。要想解决现在存在的问题，就要对托盘行业有一个深入的调查和研究，为物流管理部门提供有效的资料。我国目前大概有托盘超过五千万以上，每年的产量都有二千万左右，但是在这其中，塑料托盘只占有了百分之八的位置，主要还是木质托盘。

  托盘可以大致分为标准托盘、轻型托盘、重型托盘三类。

   标准托盘是指通用型托盘，它适合在平地上使用。它是叉车所必需的物流设备之一。它可以装载、堆放和搬运货物。一般不建议在货架上使用，双面网格塑料托盘厂家，它更适合用于重量轻，体积大的货物。一般情况下，动载可达1000kg，静载可达4000kg。

   轻型货盘是指适合在平地上使用，双面网格塑料托盘供应，且装载要求低的货盘，双面网格塑料托盘，也适合作为包装货盘与货物一起运输的货盘。一般情况下，轻型托盘的动载仅为500 kg，静态载荷仅为1000 kg，不建议在货架上使用。

   重型货架托盘，即为仓库或立体库上货架的专用托盘，上货架的塑料托盘一般要求要在托盘的内部加钢管，钢管的数目可以根据实际的承载需求，加入不同的数量。货架托盘承载都比较大，一般动载需达到1.5T，静载达到6T，货架承载可达到0.8T， 因此比较适合放置比较重的货物。

从塑料托盘规格上来看，其规格还很混乱，也很集中。目前很多规格都是根据自己的产品来设置的，木质托盘数量过多，而塑料托盘所占份额又太少。它不像气动球阀在管道中的分布那样广，塑料托盘的发展是不均衡的。

不仅如此，塑料托盘在周转方式和托盘作业上也存在着一定的问题，它的发展还需要长时间的探索，就像启闭机的一样，在发展过程中考虑到存在的问题，提高托盘的使用性能和范围。

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